Warto wiedzieć

Zachowanie na rowerze górskim i szlakach

Ponad 1200 kilometrów ścieżek rowerowych, około 7000 kilometrów tras dla rowerów górskich i około 380 kilometrów pojedynczych tras przez serce Alp. Łatwo stracić orientację. Na szczęście górskie trasy rowerowe w Tyrolu są wyraźnie i jednolicie oznakowane. Teraz trzeba tylko wiedzieć, co tak naprawdę oznacza kolor zielony na żółtym.

Zasady zachowania na rowerze górskim

  • Dostosuj prędkość

    Jedź z kontrolowaną prędkością i przy połowie widoczności.

  • Rozważania

    Należy zwracać uwagę na pieszych i pieszych i wyprzedzać ich tylko w tempie marszu.

  • Znajomość własnych umiejętności

    Zwróć uwagę na poziom trudności trasy i dokładnie oceń swoje doświadczenie i umiejętności jako rowerzysta górski.

  • Sprawdź sprzęt

    Nie jeździj na rowerze górskim bez kasku i sprawdzaj swój sprzęt przed każdą wycieczką.

  • Zgodność z barierami

    Trzymaj się wyznaczonych tras, bierz pod uwagę prace leśne i ponownie zamykaj bramy pastwisk.

  • Nie zostawiaj niczego za sobą

    Nie zostawiaj po sobie żadnych śmieci ani śladów

Poziom trudności górskich tras rowerowych

  • Niebieskie trasy

    Łatwe. Są to przyjazne dla rodzin ścieżki rowerowe o dobrej nawierzchni, z których mogą korzystać również zwykłe rowery. Średnie nachylenie wynosi od 0 do 5 procent. Na niebieskich trasach nie ma szczególnych stref zagrożenia, a miejsca niebezpieczne są oznaczone specjalnymi znakami.

  • Czerwone trasy

    są umiarkowanie trudne. Są to trasy wymagające sportowych umiejętności jazdy na rowerze i szczególnie defensywnego zachowania na rowerze. Średnie nachylenie wynosi od 5 do 12 procent. Na czerwonych trasach występują mylące, kręte odcinki trasy, a także należy spodziewać się ruchu pojazdów silnikowych, który zajmuje całą szerokość trasy.

  • Czarne trasy

    są trudne. Są to wymagające trasy dla rowerów górskich z licznymi zagrożeniami, które przekraczają maksymalne nachylenie czerwonej trasy, a ich charakterystyka jest jeszcze trudniejsza. Konieczna jest przewidująca jazda i dostosowanie się do sytuacji.

Bieżące informacje o trasie

Wszystko, co musisz wiedzieć o kolarstwie górskim i przejrzystą mapę wszystkich tras rowerowych w Tyrolu, w tym zamknięcia i objazdy, znajdziesz tutaj.

Żółte trasy to trasy pojedyncze!

Single trails to ekstremalne i wymagające trasy. Istnieje ryzyko upadku, ponieważ czasami nie ma żadnych zabezpieczeń, takich jak poręcze. Mogą wystąpić przeszkody, takie jak wysokie stopnie, korzenie i głazy oraz nieprzejezdne odcinki do pchania i przenoszenia. Pojedyncze trasy są podzielone na własne klasy trudności.

Poziom trudności pojedynczych tras

  • Zielone Szlaki | SO

    są łatwe. Zielone pojedyncze trasy są odpowiednie dla początkujących i przeznaczone dla rowerzystów górskich z niewielkim lub żadnym doświadczeniem w jeździe po szlakach. Wymagane są podstawowe umiejętności techniki jazdy, takie jak podstawowa pozycja, równowaga i technika bezpiecznego hamowania.

  • Niebieskie szlaki | S1-S2

    są umiarkowanie trudne. Są odpowiednie dla początkujących i zaawansowanych, ale wymagają zaawansowanej techniki jazdy na rowerze górskim i doświadczenia na szlaku. Konieczna jest dobra równowaga z przesunięciem ciężaru ciała w celu pokonania przeszkód, jazda krokami, bezpieczna technika pokonywania zakrętów i hamowania oraz ewentualnie technika skakania.

  • Czerwone szlaki | S2-S3

    są od średnio trudnych do trudnych. Czerwone trasy pojedyncze są przeznaczone dla zaawansowanych kolarzy z dużym doświadczeniem w jeździe po szlakach. Wymagają specjalnej techniki jazdy i dobrej lub bardzo dobrej równowagi, techniki pokonywania zakrętów, techniki hamowania, a także techniki skoków i zmiany ciężaru ciała w celu pokonania przeszkód. Wymagana jest jazda w krokach, a także podstawowe umiejętności pokonywania ostrych zakrętów.

  • Czarne ślady | z S3

    są ciężkie. Są przeznaczone dla ekspertów z dużym doświadczeniem. Doskonałe umiejętności techniki jazdy są wymagane do opanowania wysokich wyzwań. Doskonała równowaga, technika pokonywania zakrętów, technika hamowania, technika skoków i różne techniki trialowe (np. przesunięcie tylnego/ przedniego koła) są warunkiem wstępnym jazdy po tych trasach.

Najważniejsze wskazówki techniczne

Tutaj znajdziesz nasze najlepsze porady techniczne. Najlepiej jednak uczyć się od profesjonalistów.

Newsletter Tyrolu

Góry wzywają? Tak jak nasz newsletter!

W naszym comiesięcznym biuletynie ujawniamy nasze najlepsze wskazówki dotyczące wakacji w Tyrolu.